Замена ремня ГРМ должна происходить на определенном пробеге (к примеру, для японских авто – 90-100 тыс. км, корейских – 60 тыс. км, немецких – до 120 тыс. км). Пренебрежение данным правилом, неверная установка ведут к поломке двигателя.
Ремень влияет на работоспособность вала, клапанов, поршней.
Во избежание внезапного обрыва ремня нужно производить своевременный осмотр авто. Сигналом об износе могут стать стуки при работе мотора, работа двигателя с перебоями.
Замена должна проводиться специалистами. Они располагают приспособлениями, с которыми происходит оптимальное натяжение ремня. С этой целью стоит обратиться в автосервис «Тех-Центр».